DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L to brązowa bitumiczna powłoka konserwacyjna tworząca twardy, woskowaty film ochronny. Chroni podwozia samochodów oraz elementy konstrukcyjne maszyn i pojazdów użytkowych przed korozją, uderzeniami kamieni i ścieraniem.

Najważniejsze cechy produktu DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

• Tworzy twardy, woskowaty film powłokowy.
• Chemicznie odporna.
• Elastyczna w niskich temperaturach.
• Odporna na uderzenia kamieni.
• Trwała.
• Odporna na ścieranie w wysokim stopniu.
• Łatwa w aplikacji.
• Chroni elementy konstrukcyjne pojazdu.

Zastosowanie produktu DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

• Pełne lub częściowe pokrycie podwozia samochodów i innych pojazdów.
• Pojazdy rolnicze.
• Maszyny budowlane.
• Autobusy.
• Instalacje przemysłowe.
• Samochody ciężarowe.
• Elektrownie wiatrowe.
• Pociągi.
• Pojazdy ratunkowe, logistyka portowa, pojazdy komunalne oraz centra PDI.

Dzięki tak szerokiemu zakresowi zastosowań powłoka sprawdza się zarówno w warsztatach zajmujących się pojazdami osobowymi, jak i w serwisach maszyn budowlanych czy floty transportowej.

Sposób użycia produktu DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

• Przed użyciem dokładnie wymieszać produkt.
• Przy obecnej korozji wcześniej nanieść DINITROL ML lub wosk do wnęk DINITROL.
• Aplikować w grubości mokrej powłoki 500-800 μm.
• Docelowa grubość suchej powłoki powinna wynosić 300-500 μm.
• Do natrysku stosować narzędzie DINITROL Sprühwerkzeug HS 1-P (Art. Nr. 1700700), a do czyszczenia narzędzi benzynę lakową (Testbenzin).
• Produkt nie może być przemalowany (lakierowany).

Korzyści ze stosowania produktu DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

• Odporność w teście mgły solnej powyżej 2000 godzin dla powłoki 500 μm zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną.
• Powłoka dwuwarstwowa wytrzymuje ponad 3000 godzin w teście mgły solnej, co wydłuża żywotność zabezpieczenia.
• Zachowuje elastyczność do -20°C, co zapobiega pękaniu powłoki w niskich temperaturach.
• Wytrzymuje temperatury do +130°C bez utraty właściwości ochronnych.
• Nie wpływa negatywnie na lakier, co pozwala stosować ją bezpiecznie w pobliżu elementów lakierowanych.
• Lepkość 800 mPas w 23°C ułatwia równomierne natryskiwanie.
• Zawartość części stałych na poziomie 68% przekłada się na grubą, trwałą powłokę już po jednej aplikacji.
• Gęstość ca. 1,09 g/m³ pozwala precyzyjnie planować zużycie materiału.
• Możliwość czyszczenia narzędzi zwykłą benzyną lakową upraszcza konserwację sprzętu natryskowego.
• Szerokie spektrum zastosowań, od pojazdów po instalacje przemysłowe i elektrownie wiatrowe, czyni ją uniwersalnym rozwiązaniem konserwacyjnym.

Połączenie odporności na korozję, elastyczności w szerokim zakresie temperatur i neutralności wobec lakieru sprawia, że powłoka sprawdza się jako trwałe zabezpieczenie eksploatowanych podwozi i konstrukcji.

Dane techniczne produktu DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L

• Kolor: brązowy
• Typ filmu: twardy, woskowaty
• Gęstość: ca. 1,09 g/m³
• Lepkość w 23°C (Physica Z3): 800 mPas
• Zawartość części stałych: 68%
• Temperatura zapłonu: 36°C
• Zalecana grubość mokrej powłoki: 500-800 μm
• Zalecana grubość suchej powłoki: 300-500 μm
• Czas pyłosuchości w 20°C: 6-12 godzin
• Odporność na temperatury: od -20°C do +130°C
• Kod produktu (Art. Nr.) dla opakowania 1L: 11188

Dlaczego warto wybrać produkt DINITROL 4942 brązowa bitumiczna powłoka do konserwacji podwozia 1L?

• Wysoka odporność antykorozyjna potwierdzona testem mgły solnej powyżej 2000 godzin dla powłoki 500 μm.
• Szeroki zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C.
• Bezpieczeństwo dla lakieru — brak negatywnego wpływu na powłokę lakierniczą.
• Uniwersalność zastosowań — od podwozi samochodowych po maszyny budowlane i elektrownie wiatrowe.