- Obecnie brak na stanie
BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
✅ BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski to profesjonalne narzędzie polerskie przeznaczone do skutecznej redukcji efektu skórki pomarańczowej na powierzchniach lakierowanych. Zapewnia równomierną pracę, kontrolę nad procesem korekty oraz wysoką efektywność wykończenia.
Zrób u nas zakupy za przynajmniej 299 zł a dostawę przesyłki do 25kg masz gratis!
Zobacz inne produkty z tej kategorii - sprawdź teraz
BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski to profesjonalne narzędzie polerskie stworzone z myślą o skutecznej redukcji efektu tzw. „skórki pomarańczowej” na świeżych oraz utwardzonych powłokach lakierniczych. Produkt umożliwia wyrównanie struktury lakieru bez konieczności tradycyjnego szlifowania na mokro, co znacząco skraca czas pracy i minimalizuje ryzyko powstawania zmatowień. Aplikator przeznaczony jest do pracy z rotacyjną maszyną polerską i dedykowany profesjonalnym studiom detailingu oraz lakierniom samochodowym.
Najważniejsze cechy produktu BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
- specjalna struktura sztruksowa umożliwiająca kontrolowane ścinanie wierzchniej warstwy lakieru
- efekt pracy porównywalny z papierem ściernym o gradacji P3000
- możliwość redukcji skórki pomarańczowej bez klasycznego szlifowania powierzchni
- ograniczenie ryzyka powstawania mgiełki i głębokich zarysowań
- zoptymalizowana średnica 135 mm zapewniająca stabilną i równomierną pracę
- przeznaczenie do profesjonalnych zastosowań detailingowych i lakierniczych
Zastosowanie BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
- usuwanie lub zmniejszanie efektu skórki pomarańczowej na lakierach samochodowych
- korekta powierzchni po lakierowaniu elementów karoserii
- wyrównywanie struktury lakieru przed etapem wykończeniowego polerowania
- prace naprawcze w lakiernictwie samochodowym
- profesjonalny detailing pojazdów
Aplikator współpracuje z odpowiednio dobraną pastą polerską, co pozwala osiągnąć kontrolowany efekt ścierania i wygładzenia struktury lakieru. W zależności od twardości powłoki może być wymagane dodatkowe polerowanie wykańczające w celu uzyskania maksymalnego połysku.
Sposób użycia BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
- stosować wyłącznie z rotacyjną maszyną polerską
- dobrać odpowiednią pastę polerską o właściwościach tnących
- pracować na niewielkich fragmentach powierzchni, kontrolując temperaturę lakieru
- utrzymywać równomierny nacisk oraz stabilne prowadzenie maszyny
- po zakończeniu etapu redukcji struktury wykonać polerowanie wykończeniowe (jeśli wymagane)
Produkt przeznaczony jest wyłącznie do użytku profesjonalnego. Niewłaściwe zastosowanie może prowadzić do nadmiernego usunięcia warstwy lakierniczej.
Korzyści wykorzystania produktu BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
- skrócenie procesu korekty lakieru
- eliminacja potrzeby czasochłonnego szlifowania na mokro
- większa kontrola nad procesem wyrównywania powierzchni
- oszczędność materiałów ściernych
- poprawa estetyki i głębi połysku lakieru
- zwiększenie efektywności pracy w lakierni i studiu detailingu
Dzięki odpowiedniej konstrukcji aplikator pozwala na precyzyjne wygładzenie powierzchni przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa pracy.
Dane techniczne produktu BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski
- średnica: Ø 135 mm
- struktura robocza: sztruksowa
- przeznaczenie: redukcja skórki pomarańczowej
- kompatybilność: rotacyjna maszyna polerska
- zastosowanie: wyłącznie profesjonalne
- czyszczenie: mechaniczne przy użyciu szczotki z twardym włosiem
BRAYT Aplikator sztruks 135mm do usuwania skórki pomarańczowej - pad polerski to specjalistyczne narzędzie dla wymagających użytkowników, którzy oczekują skutecznej, kontrolowanej i bezpiecznej korekty struktury lakieru bez konieczności klasycznego szlifowania.




























