TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L

TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L biały, jasnoszary, czarny

TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L to profesjonalny, dwukomponentowy podkład o właściwościach antykorozyjnych, przeznaczony do zabezpieczania powierzchni metalowych w procesach napraw lakierniczych. Produkt tworzy trwałą, odporną na wilgoć i środki chemiczne barierę ochronną, gwarantując idealne przygotowanie podłoża do dalszych etapów lakierowania. Może być stosowany jako podkład wypełniający lub przegrodowy, a przy dużym rozcieńczeniu również w technologii „mokro na mokro”.

Warianty kolorystyczne TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L:

• biały,
• jasnoszary,
• czarny.

Najważniejsze cechy produktu TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L

• Doskonała ochrona antykorozyjna powierzchni metalowych.
• Wysoka przyczepność do różnych typów podłoży, w tym stali, aluminium i laminatów.
• Możliwość aplikacji jako podkład wypełniający, izolujący lub przegrodowy.
• Łatwe mieszanie i aplikacja dzięki prostym proporcjom 4:1 z dodatkiem rozcieńczalnika 15–50%.
• Gładka rozlewność i jednolita struktura powłoki.
• Odporność na działanie wilgoci, soli i chemikaliów warsztatowych.
• Kompatybilny z systemami lakierów 1K i 2K, szpachlówkami i bazami nawierzchniowymi.

Podłoża dla produktu TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L

Podkład epoksydowy TROTON Master można stosować na różnorodne powierzchnie, po odpowiednim przygotowaniu (zmatowienie i odtłuszczenie):

• Stal i aluminium
• Stal ocynkowaną oraz galwanizowaną
• Laminaty GFK/GRP oraz epoksydowo-szklane
• Szpachlówki poliestrowe i epoksydowe
• Stare powłoki lakiernicze w dobrym stanie

Dzięki szerokiej kompatybilności materiałowej produkt świetnie sprawdza się w naprawach blacharsko-lakierniczych, renowacjach pojazdów oraz przy zabezpieczaniu konstrukcji metalowych.

Jak używać produktu TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L

1.Przygotowanie powierzchni: dokładnie oczyścić, zmatowić i odtłuścić podłoże.

2.Mieszanie:

• Podkład – 4 części
• Utwardzacz – 1 część
• Rozcieńczalnik – 15 ÷ 50% (w zależności od techniki aplikacji)

3.Aplikacja: 2 ÷ 3 warstwy pistoletem HVLP lub RP.

• HVLP: dysza 1,5–1,9 mm, ciśnienie wlotowe 2,0 bar
• RP: dysza 1,6–2,0 mm, ciśnienie 2,0–2,2 bar

4.Czas odparowania: 5–10 minut między warstwami.

5.Utwardzanie:

• 8 godzin w 20°C
• 45 minut w 60°C
• Przy suszeniu IR: 10–15 minut (nie przekraczać 60°C).

6.Szlifowanie:

• Na sucho: P360–P500
• Na mokro: P600–P1000

Podkład można stosować zarówno do szlifowania, jak i w systemie „mokro na mokro”, w zależności od potrzeb i warunków pracy.

Korzyści wykorzystania produktu TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L

• Zapewnia długotrwałą ochronę antykorozyjną nawet w trudnych warunkach środowiskowych.
• Umożliwia doskonałą przyczepność kolejnych warstw lakierniczych.
• Pozwala na elastyczne dopasowanie do procesu – od grubych powłok wypełniających po cienkie warstwy izolujące.
• Skraca czas pracy dzięki szybkiemu schnięciu i łatwemu szlifowaniu.
• Zwiększa trwałość powłok lakierniczych oraz estetykę końcowego efektu.

Dane techniczne produktu TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L

• Proporcje mieszania: 4:1 + 15–50% rozcieńczalnika
• Lepkość natryskowa: 18–60 s / 20°C
• Żywotność mieszanki: ok. 3 h / 20°C
• Liczba warstw: 2–3
• Czas odparowania między warstwami: 5–10 min
• Czas utwardzania: 8 h / 20°C lub 45 min / 60°C
• Szlifowanie na sucho: P360–P500
• Szlifowanie na mokro: P600–P1000
• Zalecana grubość powłoki: 50–250 µm (w zależności od zastosowania)
• Dostępne kolory: biały, jasnoszary, czarny
• Pojemność zestawu: 3,6 L podkładu + 0,9 L utwardzacza

TROTON Master podkład epoksydowy 4:1 3,6L+0,9L to wszechstronny, profesjonalny produkt lakierniczy, zapewniający najwyższą ochronę antykorozyjną i doskonałą przyczepność. Sprawdza się zarówno w warsztatach naprawczych, jak i w renowacjach klasycznych pojazdów. Jego trwałość, prostota użycia i odporność na czynniki zewnętrzne czynią go niezawodnym rozwiązaniem w każdym profesjonalnym systemie lakierniczym.