TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
✅ TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L to profesjonalny preparat łączący funkcję ochrony podwozia i uszczelniania połączeń blacharskich. Tworzy trwałą, elastyczną powłokę odporną na uderzenia kamieni, wilgoć i sól drogową, skutecznie zabezpieczając elementy karoserii przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi.
Zrób u nas zakupy za przynajmniej 299 zł a dostawę przesyłki do 25kg masz gratis!
Wysyłka . Zamów w ciągu: obliczanie...
TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L to profesjonalny preparat na bazie kauczuku i żywic syntetycznych, przeznaczony do jednoczesnej ochrony podwozia oraz uszczelniania złącz i spawów. Produkt tworzy trwałą, elastyczną powłokę zabezpieczającą elementy karoserii przed uderzeniami kamieni, korozją i działaniem czynników atmosferycznych. Dzięki właściwościom wygłuszającym skutecznie redukuje hałas i drgania, poprawiając komfort użytkowania pojazdu.
Najważniejsze cechy produktu TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
- formuła 2w1: ochrona podwozia + uszczelnianie spoin
- wysoka odporność na uderzenia żwiru i kamieni
- skuteczna bariera antykorozyjna
- elastyczna powłoka odporna na pękanie
- właściwości tłumienia dźwięku i drgań
- możliwość lakierowania po wyschnięciu (systemy konwencjonalne i 2K)
- aplikacja pistoletem natryskowym bez efektu pylenia i kapania
Zastosowanie TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
- zabezpieczanie progów, nadkoli, podłogi i dolnych partii drzwi
- ochrona elementów karoserii przed solą drogową i wilgocią
- uszczelnianie spawów, zakładek blach i połączeń konstrukcyjnych
- prace blacharsko-lakiernicze w warsztatach samochodowych
Produkt przeznaczony wyłącznie do użytku profesjonalnego.
Sposób użycia / aplikacja TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
Zabezpieczenie karoserii:
- powierzchnia musi być czysta, sucha, odtłuszczona i wolna od rdzy
- przed użyciem dokładnie wstrząsnąć opakowaniem
- aplikować pistoletem natryskowym pod ciśnieniem 3–6 bar
- optymalna odległość natrysku: ok. 30 cm
- w celu uzyskania grubszej warstwy nakładać kolejną po wyschnięciu pierwszej
Uszczelnianie złącz i spawów:
- aplikować pistoletem pod ciśnieniem 2–4 bar
- odległość natrysku: 1–2 cm
- możliwość nakładania drugiej warstwy po wstępnym wyschnięciu
- świeże zabrudzenia usuwać rozpuszczalnikiem nitrocelulozowym lub benzyną ekstrakcyjną
- po utwardzeniu usuwanie wyłącznie mechaniczne
- możliwość lakierowania po 60–90 minutach (w zależności od grubości powłoki)
Czas schnięcia (20°C / 65% RH):
- suchość dotykowa: ok. 45 minut
- pełne wyschnięcie: ok. 3,5 godziny
Korzyści wykorzystania produktu TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
- kompleksowa ochrona antykorozyjna i mechaniczna w jednym produkcie
- wydłużenie trwałości elementów nadwozia
- poprawa estetyki i szczelności połączeń blacharskich
- redukcja hałasu drogowego i drgań
- kompatybilność z systemami lakierniczymi
- oszczędność czasu dzięki formule 2w1
Dane techniczne produktu TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
- kolor: szary
- pojemność: 1 litr
- gęstość: 1,21–1,25 kg/l
- wydajność: ok. 0,7 kg/m² (ok. 600 µm mokrej powłoki)
- lepkość (Brookfield): ok. 4 250 mPa·s
- odporność temperaturowa utwardzonej powłoki: od –25°C do +80°C
- VOC: 559,4 g/l (zgodność z dyrektywą 2004/42/WE – limit 840 g/l dla kat. B/5)
Przechowywanie i trwałość TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L
- przechowywać w suchych i wentylowanych pomieszczeniach
- unikać bezpośredniego nasłonecznienia i źródeł ciepła
- zalecana temperatura magazynowania: 10–30°C
- okres gwarancji: 2 lata od daty produkcji
TROTON środek ochrony karoserii UBS + masa uszczelniająca 2w1 szara 1L to skuteczne rozwiązanie dla profesjonalnych warsztatów, które oczekują trwałej ochrony podwozia oraz niezawodnego uszczelnienia konstrukcji karoserii w jednym etapie aplikacji.




























