BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L to antykorozyjna farba podkładowa na bazie żywicy ftalowej w kolorze czerwonym tlenkowym, przeznaczona do gruntowania powierzchni stalowych i żeliwnych. Zapewnia bardzo dobrą przyczepność do różnego rodzaju podłoży oraz ochronę antykorozyjną przed czynnikami zewnętrznymi.

Najważniejsze cechy produktu BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

• Baza chemiczna: żywica ftalowa
• Kolor czerwony tlenkowy
• Bardzo dobra przyczepność do różnego rodzaju podłoży
• Ochrona antykorozyjna przed czynnikami zewnętrznymi
• Lepkość 75s / Ford 4mm w temperaturze 20°C
• Gęstość w 20°C wynosząca 1,3 g/cm3
• Zawartość suchej masy na poziomie 60%
• Grubość nakładanej warstwy 35 µm

Zastosowanie produktu BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

• Gruntowanie powierzchni stalowych
• Gruntowanie powierzchni żeliwnych
• Podkład pod farby ftalowe
• Podkład pod farby chlorokauczukowe
• Podkład pod farby akrylowe
• Podkład pod farby poliuretanowe
• Podkład pod masy bitumiczne
• Stosowanie w naprawach karoserii samochodowej
• Nanoszenie pędzlem, wałkiem lub pistoletem pneumatycznym

Dzięki uniwersalnemu przeznaczeniu produkt sprawdza się jako podstawowa warstwa antykorozyjna pod wiele rodzajów wyrobów lakierniczych stosowanych w naprawach karoserii.

Sposób użycia produktu BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

• Dokładnie wymieszać przed użyciem
• Przeszlifować powierzchnię i usunąć luźne fragmenty rdzy
• Powierzchnię dokładnie oczyścić i odtłuścić Zmywaczem silikonu BOLL
• Rozcieńczyć do odpowiedniej lepkości Rozcieńczalnikiem do wyrobów akrylowych BOLL lub ksylenem przed natryskiem
• Nanosić 1-2 warstwy dyszą Ø 1,5-2,0 mm, zachowując odstęp min. 1 godziny między warstwami
• Stosować w temperaturze powyżej 10°C i przy wilgotności powietrza mniejszej niż 80%

Korzyści ze stosowania produktu BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

• Bardzo dobra przyczepność do różnych podłoży przekłada się na trwałe pokrycie
• Ochrona antykorozyjna przed czynnikami zewnętrznymi wydłuża żywotność naprawianego elementu
• Pyłosuchość po 25 minutach pozwala szybko kontynuować prace warsztatowe
• Czas do nałożenia kolejnej warstwy wynoszący 60 minut skraca proces gruntowania
• Całkowity czas schnięcia ok. 24 godziny w temperaturze 20°C umożliwia szybkie przekazanie elementu do dalszej obróbki
• Zawartość suchej masy na poziomie 60% przekłada się na wydajne pokrycie przy grubości warstwy 35 µm
• Kompatybilność z farbami ftalowymi, chlorokauczukowymi, akrylowymi i poliuretanowymi oraz masami bitumicznymi daje szerokie możliwości łączenia z systemami lakierniczymi
• Możliwość nanoszenia pędzlem, wałkiem lub pistoletem pneumatycznym pozwala dopasować metodę aplikacji do warunków pracy
• Termin przydatności dwa lata od daty produkcji ułatwia planowanie zapasów magazynowych
• Zakres temperatury stosowania od +5°C do +25°C przy wilgotności względnej 40-65% odpowiada typowym warunkom warsztatowym

Połączenie szybkiego czasu schnięcia, dobrej przyczepności i ochrony antykorozyjnej sprawia, że farba usprawnia proces przygotowania powierzchni przed dalszym lakierowaniem.

Dane techniczne produktu BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L

• Baza chemiczna: żywica ftalowa
• Kolor: czerwony tlenkowy
• Pojemność opakowania: 1 l
• Kod EAN: 5907588405485
• Numer artykułu: 001410
• Lepkość: 75s / Ford 4mm w 20°C
• Gęstość w 20°C: 1,3 g/cm3
• Zawartość suchej masy: 60%
• Grubość warstwy: 35 µm
• Pyłosuchość: 25 min
• Czas do nałożenia kolejnej warstwy: 60 min
• Całkowity czas schnięcia: 24 h
• Temperatura stosowania: +5°C do +25°C przy wilgotności względnej 40%-65%
• Termin przydatności: dwa lata od daty produkcji umieszczonej na opakowaniu

Dlaczego warto wybrać produkt BOLL antykorozyjna farba podkładowa czerwona 1L?

• Uniwersalny podkład pod farby ftalowe, chlorokauczukowe, akrylowe, poliuretanowe oraz masy bitumiczne stosowane w naprawach karoserii samochodowej.
• Szybkie schnięcie — pyłosuchość po 25 minutach i całkowite wyschnięcie w ciągu ok. 24 godzin w temperaturze 20°C.
• Skuteczna ochrona antykorozyjna przed czynnikami zewnętrznymi na powierzchniach stalowych i żeliwnych.
• Elastyczność aplikacji — możliwość nanoszenia pędzlem, wałkiem lub pistoletem pneumatycznym.